Chevvy C3

[zacke]

Inte de lättaste att få plats med sakerna och än mindre lyckat få till nått me en rem som ska snurras runt allt. Helst ska ju även sakerna gå åt rätt håll, i alla fall servopumpen.


Orginal generator är för stor att få plats så det fick bli ett besök te bildemo och kolla om de har nån mindre variant som skulle kunna funka. Åker hemåt med en generator från en Ford Fiesta, hörs ju bara på namnet att den är pyttestor.


Efter en massa funderande, svetsning, mer funderande, en jänra massa dit och bortmonteringar så sitter den på plats i alla fall, med spännare och allt.
håller tummarna för att den kommer att ladda batterier lite i alla fall.

IMG_5178.JPG (280.27 KiB) Visad 8028 gånger

[Knez]

Hur gör du med styrservot nu när du byggt så? Du kan inte få plats med den över med en längre rem och ett löphjul?

[zacke]

enkelt, blir muskelvariant på den.


Näedå, fortsättning följer...

[Knez]

Har du sagt A får du säga B

[zacke]

jaja, vi får se
Medans vi väntar på lite leveranser så kan vi kolla lite på bränsletillförseln istället.
Många svåra frågor att svara på, eller två i alla fall..
E85 eller bensin ?
Extern eller intern bränslepump ?

E85 känns lockande men samtidigt lite jobbigt med allt vad det innebär. Typ att inte allt ska lösas upp av etanolen liksom , får nog fundera lite mer på den känner jag.

Extern eller intern. Här är det någon som viskat i mitt öra, eller ganska högt faktiskt, att det är minsann intern som gäller om det ska bli nått åka av. Jag tänker, oj, ska man in och pilla i tanken på den den här 50 åringen, kommer att sluta med att det aldrig blir tätt igen.

IMG_5145.JPG (251.35 KiB) Visad 8011 gånger

IMG_5147.JPG (233.84 KiB) Visad 8011 gånger

Svårt det här. De ju trots allt enklare att sätta pumpen utanför och låta den suga igenom befintliga röret. De e ju nått med att sugöret har för klen dimension och på så vis kommer att begränsa mängden soppa den kan ge, bättre då att sitta i änden och trycka genom röret.
Nåväl, efter mycket vånda och två terapisamtal så tog jag mig i kragen och knackade ut den.
30 s senare

IMG_5199.JPG (250.56 KiB) Visad 8011 gånger

ja fan, blir nog bra det här. Nu ska vi bara få på lite längre kablar och en genomföring så ska det nog gå att få dit.

IMG_5213.JPG (237.36 KiB) Visad 8011 gånger

[Pastorn]

Snyggt!

[Knez]

Blir förbannat bra det där! Längtar till uppstart

[Lillkanto]

Satan vilket skoj projekt! E85 är mysigt, luktar gott, sotar inget och ger lite mera ös. Men tunnar ur oljan fort och som du säger, kräver lite bättre gummi-komponenter i bränslesystemet. Finns inget rätt eller fel utan kör med det som känns rätt bara. Men att dimensionera bränslesystemet efter E85 kan ju vara en god idé, iallafall pumpen.

Vad gör du med gamla motorn och förgasaren? En annan är alltid sugen på delar till capricen hehe. Följer detta med spänning!

[zacke]

Toppen
Tror att det blir så att jag börjar med bensin och se om jag får det att funka som jag tänkt. Men när man ändå är i tanken och trasslar så kan jag lika bra sätta i saker som tål etanol.

Så här blir servolösningen tänkte jag. En elektrisk variant från en Mercedes A-klasse får agera servopump.

IMG_5211.JPG (177.93 KiB) Visad 8003 gånger

Ett hemmasnickrat fäste te den

IMG_5226.JPG (258.86 KiB) Visad 8003 gånger

Tur att det finns gott om utrymme, då det går att gömma lite saker. Kan också bli hemvist för styret till motorn då det är alldeles för lite plats under instrumentbrädan

IMG_5252.JPG (260.11 KiB) Visad 8003 gånger

[zacke]

Äntligen har svänghjulet och kopplingen inkommit till verkstaden, bara att smälla ihop och in med paketet i bilen sen.
eller

allt passar ju så fint tesammans på motorn

IMG_5267.JPG (411.2 KiB) Visad 7994 gånger

snyggt och fint och ser ut att tåla en del effekt med.
Men då bell housingen kommer på så ser det lite trångt ut med att få in ett urtrampningslager, i princip helt omöjlig för att vara exakt.

IMG_5253.JPG (179.24 KiB) Visad 7994 gånger

Svänghjulet bygger för mycket axialt för att det ska få plats.

Kan det vara så att svänghjulet, som e till en LT1a firebird har en annan kåpa och låda som ger det extra utrymmet. Självklart är det så, så här i efterhand.....

Nåväl, kommer inte att överge Muncielådan utan kommer att fortsätta med den och försöka få ihop det med Lt1_an.