Hej Bruksbil - Forum

Tjena, som jag nämnde i min tråd om Colaburksjettan har jag nyligen köpt en av mina drömbilar.

Allt började med att jag snubblade över ett dataspel som heter my summer car. Det utspelar sig i Finland år 1995. Kortfattat handlar det om att man ska skruva ihop sin pappas gamla bil och sen trimma den för att delta i rallyt som går i byn.
Jag blev helt hooked på detta spel och bilen allt kretsade runt blev en av mina drömbilar.

Bilen är en Datsun 100a som i spelet kallas Satsuma vilket även min bil kommer kallas.
Detta är en väldigt ovanlig modell, på 5 år har jag sett tre stycken tillsalu i Sverige med den jag köpte.

1 April drog jag och polarn väldigt spontant upp till Stockholm.
Tilläggas bör att han bor 30 mil ifrån mig långt ner i skåneland och var nu på besök hos mig över påskhelgen då vi varit uppe på Elmia, denna dag borde han egentligen åka hem. Vi vaknar sent då vi satt hela natten och spelade dirt rally. Vi hann inte äns få i oss frukost innan jag hade bokat släpet. Morsan va fly förbannad då jag redan har fyllt hela tomten med bilar plus att jag är arbetslös för tillfället.

Hela vägen upp på motorvägen var det kö, det var inte ovanligt att vi körde om dom som låg ute i omkörningsfilen. När vi kommit halvvägs är det givetvis krock så vi får ta omvägar, samtidigt ringer säljaren och säger att han tappat bort ägarbeviset. Detta skrämmer inte mig då han låter reko och jag har själv råkat göra samma sak.

Väl framme möts vi av en väldigt stressad men supertrevlig snubbe, när vi rullar upp står han och försöker starta bilen med startgas men duttar bara till på nycklen. Jag hör direkt att så fort den får lukten av startgas tänder den på alla så säger att det låter inte som den får soppa. han häller i lite bensin och jag sätter mig o vrider runt medans polarn sprayar startgas. När den väl får fram soppan går den felfritt.

Som tur är hittade han ägarbeviset innan vi kom fram, och alla papper samt regplåtar finns. Han har importerat den från Åland och reggat den här. Jag fick med en halv bil i delar också.

Jag bryr mig inte om att kolla något på bilen efter vi fått igång den, jag kör ur den ur hans garage och ställer bakom släpvagnen. Gör affären, prutar 5000 vilket säljaren tycker är helt okej med tanke på den struliga starten. Jag lastar bilen medans polarn och säljarn lastar den full med reservdelar.

Under hela denna resa sjuknar jag in i en ganska grov förkylning som tog runt en vecka att komma ur, var sängliggandes två dagar. Så det var minst sagt min otrevligaste resa för att hämta en bil. Hjälpte ju inte heller att vi var tjuriga och skulle hämta bilen innan vi åt middag, så vid kl 21 hittade vi en jävla burger king som i vanlig ordning serverar kall mat på brickor blöta från diskvatten trots att vi är nästan själva där, men jag va så hungrig att ja smällde i mig de ändå

Som tur är ville min polare köra hem. Tanken var annars att jag kör både upp och ner men han kör i Stockholm då jag verkligen inte har tålamod för sån stadstrafik.

Det kändes så jävla bittert att ha varit iväg o köpt sin drömbil, ställt den i garaget och sen ligga sjuk i sängen 2 dagar utan att äns kunna gå ut och titta på bilen.
Jag älskar min Saab 9000, bästa bilen jag haft. Men någon dragbil är det verkligen inte, saknas helt bottenvrid. Drog faktist en Dodge Dart från Värmland med en annan Saab 9000, men då orkade den inte femman Alla 9000 jag haft har varit 2.0t.
Idag var det fint väder så då passade jag på att tvätta ur motorutrymmet lite.
Här har ni en redig värsting. 1.0 liter och 59hk! Tråkigt nog pissar förgasaren och drar tjuvluft så den går bara på full choke, avgaserna luktar ren bensin. Men har två begagnade förgasare påväg hem och en repsats.
Tråkigt nog reggade förra ägaren bilen utan bälten bak så den är bara reggad med en passagerare, så jag plockade ur baksätet inför besiktningen för att vara på säkra sidan.
Passade även på att blaska på lite färg. Verkligen inte seriöst gjort då jag använde säkert 10 år gammal rostskyddsgrund från biltema, det var ett cenimetertjockt lager i burken som var torkat
När jag hade målat färdigt satt jag säkert 2 timmar på garageuppfarten och bara stirrade på bilen och kände mig allmänt glad av det.

Nu är inte jag en sån som har några direkta drömbilar utan jag har en ganska lång lista med bilar jag vill ha, vissa mer rimliga än andra. Några random och några exotiska. Datsun 100a kändes verkligen exotiskt nästan snudd på ouppnålig med tanke på hur ovanliga dom är. Men den kom likt ett aprilskämt skänkt från ovan, min alldelles egna Satsuma!! PERKELE!!

Grattis till köpet!
Detta skall följas!

Wow! Älskar My Summer Car och älskar Satsuman! Sjukt avis, minst sagt. Får man komma och provköra när den lever?

Knez skrev: ↑09 apr 2024, 19:19 Wow! Älskar My Summer Car och älskar Satsuman! Sjukt avis, minst sagt. Får man komma och provköra när den lever?

Haha, ja den är väldigt älskvärd. Det som är roligast är att den verkliga upplevelsen inte skiljer sig så mycket mot spelet, det är en riktig shitbox även i verkligheten.
Absolut kan en provkörning ordnas, men det förutsätter att jag får fart på bilen

För tillfället har jag förgasarstrul, idag testade jag en jag köpte från en skrot. Givetvis skiljde storleken lite men jag tog alla munstycken från en reservdelsförgasare av rätt storlek.

Nu går den relativt bra när man står och torrgasar, har även stadig tomgång vilket inte exsisterade innan. Men så fort man försöker köra iväg med bilen så tappar den orken, bluddrar och spottar.
Men det är inget ovanligt att jag misslyckas med förgasarmek, oavsett hur försiktig och noggrann jag är brukar det aldrig funka efter jag pillat i dom.
Dom ända föggarna ja lyckats med var ett par weber 40 på en b20, dom renovera jag och bestyckade.

Aja har en till begagnad fögge påväg hem, men lutar åt att försöka renovera den pissande som satt på bilen men ändå gick köra med.

En annan rolig grejj som hände vid ett startförsök var att startmotorn började gå tungt och helt plötsligt rök det från elhärvan. Varken brorsan eller jag hann se vartifrån och vi lyckades inte få det att hända igen

Klart cool bil
Vilka planer har du för den?

zacke skrev: ↑10 apr 2024, 22:02 Klart cool bil
Vilka planer har du för den?

För tillfället ligger all fokus på att få den besiktad.

Men hela tanken med denna bil är att ha samma goa oldschool stuk som i spelet. Dvs. jalusi, ducktail, frontläpp och varselljus utvändigt.
Invändigt ska det vara massa extramätare på instrumentbrädan, en radarvarnare och en gammal alpine cd spelare.

Jag tror det kommer ta tid och kosta en hel del att få tag i alla tillbehör av rätt modell, men jag gillar att jaga grejjer.

Sen ska de såklart byggas webermaskin till den också.

En omlack lär det nog bli framöver också, gillar den orange men stör mig som fan på att den är rollad.

Idag började dagen med förgasarmek. Jag plockade ihop den förgasaren som satt på bilen från början med ny packning och accpump. Jag var minst sagt skeptisk och när jag märkte att accpumpen fortfarande var död var jag redo att ge upp. Men till min förvåning startade bilen och går relativt bra med stadig tomgång.
Dock lite störigt att köra utan accpump, men den går bra nog för att besiktas iallafall.

Sen gick resten av eftermiddagen åt att jaga ett störigt jordfel. Hade jag lyset igång och blinkade med binkersen blev det disco i mätarhuset, MEN endast när jag körde med bilen. Stillastående funkade det felfritt. Jag rengjorde alla jordpunkter jag kunde hitta, ingen förbättring.

Nu kom brorsan ut med bra mycket mer energi än vad jag hade kvar, bad honom leta bland reservdelarna om det fanns ljusknapp och blinkerspak. Jodå han hittade två blinkersspakar och en ljusknapp.
Vi kopplar in dessa men har de hängandes löst, brorsan sitter brevid och sköter blinkers. Gött detta verkar funka. Åker genom byn och stannar vid macken och kastar om lite kablar för att konstatera att det var ljusknappen som strulade.

Vid macken står en turk med sin grabb och tankar nån fet vit Bmw, jag ser att dom kollar ganska mycket.
Men under tiden jag är under instumentbrädan ställer dom sig framför och verkligen glor.
När jag sätter mig till rätta kör han fram till mig och frågar på klockren svenska helt utan spår av brytning: Vad är det där för Datsun, en sån har jag aldrig sett innan! Han tyckte den var skithäftig.

Nu åker vi hem, brorsan plockar bort mätarhuset och monterar den nya lysknappen. Först när han skruvat ihop allt igen märker jag att med den knappen finns inget positionsljus varken fram eller bak.
Hopp, bara riva o byta knapp igen.Som tur är det väldigt simpelt på denna bil, två skruv sen sitter resten fast med knapparna.

Nu när vi rivit i allt visar sig felet även med stillastående bil. Då märker vi att även att det är disco i mätarhuset funkar allt som det ska.
Först nu kollar jag jorden till mätarhuset, den var skarvad och jag är vid detta lag för seg i skallen för att äns orka bry mig om att leta reda på jordpunkten.
Så jag gjorde om skarvningen med en kabel ut på batterijorden.
När mätarhuset ändå var ute såg jag att jorden till ena mätarbelysningen var avången i kretskortet.
Detta tog brorsan en timme att löda med många svordommar, sen skyddade jag det med lite smältlimm då kopparn i mätarhuset ville lossna lite.
Verkligen inte snygg men det funkar.
Nu har jag både instrumentbelysning och blinkerspilar som funkar.
Men jävlar vad jag stör mig på att det inte sitter någon klocka eller varvräknare när belysningen är igång, ser så sjukt osymertriskt ut.

Jag har beställt besiktningstid på fredag, sista skitgrejjen innan är tutan. Sen är det lite rosthål fram i golvet, men räknar inte med att bilen går igenom så dom får va sålänge.
Jag vill mest ha en lista på vad som behöver göras.

Idag var det dags för bess. Jag var minst sagt nervös.
På natten drömde jag mardrömmar om att jag körde Satsuman genom världens undergång och blev nästan sideswipead av en helikopter som kraschlandade i mötande fil. Helt otorligt vad man kan röra till det i sömnen.

Som tur är har jag en otroligt bra besstation lokalt. Dom älskar äldre bilar och kommer man med något lite udda blir dom väldigt nyfikna.
Men fan vad jag skämdes när det hade lossnat två bultar som håller fjäderbenet i spindlen, dels hade jag inte kollat där och så vart jag lite skrajj att jag kört bilen så.

Jag frågade lite snällt om jag kunde få låna en nyckel och dra åt den bulten som satt kvar så jag vågar köra bilen hem, inga problem.
Innan jag får pappret blir jag tillsagd att styrlederna är lite smått glappa på båda sidor och att jag ska sätta i en till bult i fjäderbenet.
Jag skäms lite och säger att det är slarvigt av mig att komma in med bilen så och förklarar att det är någon annans projektbil jag tagit över.

När jag får pappret tror jag inte mina ögon... Helt blankt, inte äns en bra att veta!! Då har jag ändå reparerat bilen på deras lyft..
0.2 i co värde, så mitt förgasarmek verkar ha lönat sig. När jag fick hem bilen stank avgaserna ren bensin

Jag blev så jävla paff och glad att jag sa till brorsan som var med mig att nu åker vi o köper en tårta.

När vi rullar in på ica parkeringen står det ett gäng smågrabbar där och säljer majblommor, dom ropar direkt som smågrabbar gör att det är en skithäftig bil.
Brorsan övertygar mig att jag måste ha en majblomma på bilen.
Så jag går fram och handlar av en av grabbarna, fummlar lite med telefonen för att förstå mig på att scanna in en qr kod.
När grabben ska räcka över blomman säger jag till dom, ni får går och sätta den på bilen om ni vill.
Alla skiner upp skitglada, nån frågar vart jag vill ha den.
Mitt svar blir att dom får sätta den precis vart dom vill.
Åhh, vi sätter den på bakrutan ropar en av dom och springer bort till bilen!
Tyvärr är det bara någon pappersdekal och inte den klassiska i plast så den kommer inte vara.

Helt ärligt ville jag inte äns ha nån blomma men jag var så jävla glad över att bilen gick genom bess så jag kände att det var lämpligt att ge dessa smågrabbar lite glädje också!
Jag minns själv när man va liten och dreglade efter alla coola bilar som man aldrig fick komma i närheten av.

När jag kom hem och landade i att jag nu äger en besiktad och "körbar" Satsuma började jag störa mig ännu mer på att den är rollad.
Såpass mycket att jag gick ut och började våtslipa bakluckan Det ska nog gå få denna färg helt duglig!

Grattis till besiktningen!
Känns alltid skönt som fan när bilen rullar rätt igenom fast man är helt hundra på att det kommer gå ut helvete

Ang. accpumpen så brukar dom behöva kopplas på en specifik nippel på förgasarfoten och inte direkt på insugsvakuum, för då brukar dom inte funka allt. Men det kanske du har trippelkollat om inte annat?

Grattis till bessen!